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宝马全球年会:重新定义2018年 再出发

2018-04-13 01:16:00来源:北京赛车官网

3月21日,宝马集团在德国慕尼黑总部召开了2018年全球年会,回想了2017年展开,肯定了2018目的以及未来展开的方向。

宝马全球年会:重新定义2018年 再动身

  (3月22日 新浪汽车报道)宝马集团在德国慕尼黑总部召开了2018年全球年会,回想了2017年展开,肯定了2018目的以及未来展开的方向。

  宝马集团董事长拉尔德·科鲁格(Harald Krüger)在致辞中表示,宝马不时努力改造业务,这同样适用于2017财年。在过去一年,宝马完成了一切既定目的,是名不虚传的高端奢华车第一名,而且连续坚持了14年。

2017年表现

  2017年,宝马集团包括BMW、MINI和劳斯莱斯在内三大品牌汽车全球销量增长了4.1%,至246万辆。其中BMW品牌汽车销量为208.83万辆,销量同比增长4.2%,而BMW X系列依然是重要的增长动力,托付量同比增长9.6%。

  MINI品牌全球销量达37.19万辆,同比增长3.2%,其中MINI COUNTRYMAN销量增长高达30%,至8.44万辆;MINI Convertible销量同比增长12%,至3.33万辆。劳斯莱斯的全球销量为3,362辆车。

  此外,托付的电动和混合动力汽车增长了65.6%,超越10万辆,再次夯实了宝马集团在电动出行范畴的指导位置。

宝马全球年会:重新定义2018年 再动身

  2017年,中国依然是为宝马集团全球最大单一市场。2017年,在中国市场,宝马集团全年共托付594,388辆BMW和MINI汽车,同比增长15.1%。

  克鲁格表示,“今年,咱们的目的是再创销量纪录,特别是在中国和美国两个市场,估量会较上一年继续完成小幅增长。”

  2017年,固然在未来出行方面的支出投入显著增加,但宝马集团的收入和利润连续第八年创下纪录。过去一年,宝马集团收入抵达了986.78亿欧元,同比增加4.8%;息税前利润(EBIT)同比增长5.3%,抵达98.80亿欧元;集团税前利润(EBT)同比增长10.2%,初次突破百亿欧元,抵达106.55亿欧元。宝马集团依然是汽车行业盈利才干最强的公司之一。

  宝马集团首席财务官尼古拉斯-皮特(Nicolas Peter)表示,特别值得留意的是,宝马在中国的合资同伴为华晨宝马取得了强劲的营收。在宝马5系和X1等新车型的推进下,华晨宝马的收入贡献增加了1.24亿欧元,至6.31亿欧元。

宝马全球年会:重新定义2018年 再动身 2018年瞻望

  2016年,宝马发布了一份名为全新“第一战略”(STRATEGY NUMBER ONE>NEXT)的未来展开规划,包含未来产品、技术以及效劳以及未来新业务等拓展等多方面展开计划。

  科鲁格表示,宝马2018年的目的很明晰,将继续取得优秀的表现,而“第一战略”是集团长期展开中取得胜利的道路,其为朝向可持续、数字化移动出行转向提供了道路图。

  在集团全球年会演讲中,科鲁格主要从三个方面论述了2018年的展开,包括产品、市场和效劳。

宝马全球年会:重新定义2018年 再动身

  BMW X产品最强攻势

  2018年,宝马集团将继续推进公司“史上最强的产品攻势”。随着BMW X2在三月份全球发布,BMW X3在全球三大工厂包括美国、南非以及华晨宝马大东工厂投产,全新BMW X4将于今年夏天推出以及BMW X7系在年底投产,2018年将是“BMW X之年”。

  “咱们将推出全新的车型,为整个产品体系引入全新的设计言语,从而确保BMW品牌到2020年在高端市场占领抢先位置。”科鲁格说道,“咱们曾经让公众看到了这些展开,比如在日内瓦车展上咱们展出了BMW Concept M8 Gran Coupé,这一车系的车型将于2019年推出。”

  宝马计划在未来18个月内推出8款全新的大型奢华车产品。行将于今年夏天推出的BMW 8系双门轿跑车将标志着BMW全新车系的全面启动:BMW 8系双门轿跑车、BMW 8系敞篷跑车和BMW 8系四门轿跑车,以及三款相应的M车型。

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  电动车型规划

  目前,宝马在全球消费电动车型的工厂有10家。2019年,宝马将在牛津消费MINI纯电动车型。

  此外,宝马集团曾经与长城汽车签署了“协作意向书”,将在中国合资消费纯电动MINI车型。此举将进一步推进MINI品牌电动化未来的展开,并凸显了宝马集团对中国这一全球最大新能源汽车市场的注重。

  而此前在2017年法兰克福车展亮相的BMW iVision Dynamic概念车也将在慕尼黑工厂量产,并命名为BMW i4全电动车。今年5月,宝马还将推出BMW i8 Roadster 和BMW i8 Coupé两款车,并采用第四代BMW eDrive插电式混合动力系统,这将使得电动里程进步40%。

  2020年,宝马将推出纯电动的BMW iX3;2021年推出BMW iNEXT。依照规划,宝马到2025年计划推出的25款新能源车型,其中12款为纯电动车型。

  而从2021年起,宝马集团将采用第五代电力传动系统和最新的电池技术,这将使将纯电动车的续航里程抵达700公里,插电式混合动力车型的电动续航里程抵达100公里。

  宝马估量,2018年电动汽车的销量至少将抵达14万辆,并在2019年底前将超越50万辆。

  在自动驾驶范畴,2021年,宝马将推出具有L3到L5级别自动功用的iNEXT车型。宝马称,安全是自动驾驶的第一要素。2018年,宝马自动驾驶测试车将抵达80辆左右。

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  聚焦 三大市场

  在细致市场上,宝马将聚焦中国、美国和欧洲三大市场。中国作为宝马集团全球最大的单一市场,具有极端重要的位置。目前,宝马在中国具有两大整车厂和一座动力总生长。2018年,宝马估量在中国的市场将继续取得稳定增长。

  宝马称,将继续增强与合资同伴华晨的关系,并在今年中旬开端投产第六款国产宝马车型BMW X3。而全新BMW 5系作为一款混合动力车型曾经上市。中国消费者往常能够有六款不同的宝马电动车型选择。

  作为宝马第二大市场,宝马去年在美国市场销售了59.5万辆汽车,估量2018年将完成小幅销量增长。斯帕坦堡工厂是宝马最大工厂,截至目前曾经投资了将近90亿欧元,而且在2018年到2021年将将继续投资6亿欧元。去年,这个工厂消费的70%车辆主要出口到了中国和德国。宝马在欧洲市场去年的销量为110万辆,今年估量会有小幅增加。

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  移动出行

  在数字移动出行效劳上,宝马曾经全资具有汽车分享业务DriveNow,同时收购了北美地域停车应用软件效劳商Parkmobile。

  目前,DriveNow具有6,000辆共享车队,在欧洲13个城市具有超越100万的用户,而Parkmobile在北美和欧洲地域具有超越2,200万的用户,业务掩盖1,000多座城市。

  “咱们的目的是为客户发明一个完好的、全方位的生态系统。(移动出行行业)潜力是庞大的——无论是对客户还是对咱们的商业胜利。”科鲁格表示。

  宝马称,将继续推进移动出行效劳,并努力于成为用户个人出行的第一站。2025年,宝马估量生动用户会抵达1亿。(Dora)

(责编:牛建峰)
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