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特朗普对关税新政 对中国汽车出口美国业务影响几何

2018-04-14 01:19:00来源:北京赛车官网

在短期内,美国看似强硬的关税新政对相关业务的影响一定如特朗普所料。

特朗普对关税新政 对中国汽车出口美国业务影响几何

  美国贸易维护大棒正挥向中国。该国总统特朗普周四(3月22日)签署总统备忘录,计划对每年价值约600亿美圆的中国商品征收关税。

  作为回击,中华人民共和国商务部在特朗普做出上述提议几小时后宣布,将对7类美国进口产品加征关税。该清单包含128个税项产品,触及产品约30亿美圆。

  事实上,这是美国出于贸易维护目的、发起对华贸易战的一部分。今年3月初,特朗普正式签署公告,将对美国进口的钢铁和铝分别征收25%和10%关税。另一方面,该国近期宣布将在5月1日之前,暂时豁免欧盟及加拿大、墨西哥、阿根廷、澳大利亚、巴西和韩国等六国的钢铝关税,而中国则未被列入这份关税豁免名单。

  而周四,特朗普显然把贸易战的目的指向了更大范围的中国商品,特别是服装和电子产品。据其最新表述,美国当局将在未来15天内列出大约1300种会遭到影响的商品清单。

  汽车行业普遍担忧,汽车类产品将有极高几率出往常上述清单内。剖析师以为,《中国制造2025》计划中的先中止业极有可能被美国当作本次贸易战的中心标靶,其中即包括电动汽车、高科技运输及航空航天科技。

  眼下已有中国汽车制造商将产品销往美国市场的例子,同时也不乏美国汽车制造商在中国消费汽车并返销其外乡市场的状况。面对日益慌张的中美贸易关系,此类汽车制造商的业务将在多大水平上遭到影响?

  针对上述问题,界面汽车记者采访了通用汽车,该公司旗下目前在中国消费的别克昂科威及凯迪拉克CT6车型均以进口车的方式返销美国市场。通用中国方面表示,“关于这一音讯公司需求了解更多细节”,并承诺会在适合的机遇发布官方声明。

  福特中国则在接受界面汽车记者采访时表示,“咱们希望双方政府共同努力处置两大经济体之间的问题”。这家美国汽车制造商去年6月曾宣布,自2019年起在美销售的第四代福克斯(第四代车型)将从中国进口。

  沃尔沃或许是美国本次挑起对华贸易战后最受关注的汽车制造商。2010年3月,这家瑞典汽车制造商被中国浙江吉利控股集团以13亿美圆现金和2亿美圆银行票据的价格从福特汽车手中购得,并成为后者旗下的全资子公司。

  自2015年起,沃尔沃将在中国成都工厂消费的S60 Inscription车型出口至美国市场,尔后又参与了在大庆工厂消费的S90车型。事实上,这是中国制造的奢华汽车初次胜利进入美国市场,而沃尔沃也因而成为第一个从中国向美国出口产品的奢华汽车制造商。严厉来看,沃尔沃也是目前唯逐一个“在中国消费汽车用于向美国出口且归中国人一切的汽车制造商”。

  关于美国本次进步中国商品进口关税可能带来的影响,沃尔沃方面对界面汽车记者表示,“目前阶段尚无法对关税可能构成的影响中止评论”。但该公司称,作为一家全球汽车制造商,沃尔沃汽车支持自由贸易及开放市场。

  “自由贸易有助于创培育业机遇、财富,并促进经济增长。”沃尔沃方面在一份声明中说,“沃尔沃汽车深信会在针对重要市场的投资和贡献中获益,咱们行将在南卡罗来纳州投入经营的工厂将为当地发明数千个就业机遇。”

  沃尔沃正在美国南卡罗来纳州查尔斯顿兴建工厂。截至目前,该项目的总投资金额已抵达11亿美圆。按计划,后者将于2018年秋季投入运用,并成为新一代S60车型的独一产地,其部分产品将销往全球市场——包括中国。查尔斯顿工厂自2021年起还将增产在美国市场最为畅销的XC90车型。

  沃尔沃的南卡罗来纳工厂估量将为当地增加近4000个就业岗位。“在美国消费汽车用于出口——特别是向中国出口,是对中国正在夺走美国工作岗位的指控的有力反驳。”沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森(Håkan Samuelsson)去年4月曾这样表示。

  在对美贸易的问题上,中国自主汽车制造商的态度似乎也呈现了变化。广汽集团董事长3月16日表示,该集团赴美IPO或生变。“广汽正在核算进军美国的综合本钱,2019年广汽集团进军美国市场的计划需求重新评价。”他说。广汽方面此前还追求赴美建厂,以绕开贸易壁垒。该集团拒绝回应此事能否与美国发布关税新政有关。

  “从目前的状况看,本次‘贸易战’在短期内对中国对美汽车出口业务并不会构成可辨的影响。”一名汽车行业剖析人士表示。出于对话题敏理性的担忧,该人士央求在报道中隐去其姓名及称谓。他以为,中国对美汽车出口的体量有限,因而所受影响不会较其他产品类别表现更甚。另一方面,鉴于汽车行业的供给链存在准备周期,因而即便美国关税新政对汽车零部件及资料供给产生影响,也将在一段时间后才干得到显现。

  相反,上述人士以为,美国对钢铝资料增加关税的做法或将对该国自身的汽车制造业产生负面影响。“汽车制造是对钢铝资料依赖水平较大的一个行业,美国目行进口钢材占总用量的三分之一,铝材的进口比例则接近90%,这势必会在较大水平上增加汽车制造商的消费本钱。”他说。

(责编:牛建峰)
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